值此倉促通過的「颱風莫拉克風災重建條例」引發實為「風災重見條例」爭議之際，個人深深感覺到，其實國家與社會真正需要的，是「捷運柵湖線人禍重建條例」。柵湖線通車至今大小事故不斷，這短短幾個月間發生的事情，註定會在台灣軌道運輸史上成為一則經典傳奇。雖然我早已不是台北市民，在我還是台北市民的那幾年當中，也從來沒有打過1999市民專線，不過我還是樂於免費提供台北市政府與捷運局，解決「柵湖線障礙」幾個可能的思考方向。一、加掛餐車台鐵觀光號與莒光號等高級特快車過去曾有加掛餐車的服務，旅客可以一邊望著窗外的優美風景用餐，也