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含有 [蘇花高] 為標籤的熱門推薦文章

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由 joelin1234 於7個月16天前貼文
花蓮輪，是不是有可能再復航呢？這樣的話，我們還需要蓋一條在山中穿腸剖肚的蘇花高嗎？
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由 joelin1234 於7個月16天前貼文，共有 1 個精華區收藏
這次花蓮之旅的回程，特地在進蘇花公路之前包了一個便當，在許多人都會錯過的「崇德休息區」停了下來，望著太平洋享受這一餐，靜靜的感受太平洋的美麗。這裡有一小段崇德步道直下海岸邊，我拾階而下，清水大斷崖南邊就在這裡終點，再往南望去就是無限延長的海岸，彷彿可以看到地平線盡頭就是七星潭海岸了。
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由 hsiehwei 於11個月17天前貼文
招標文件問題點： ※為何從預算書的3000萬，變成1億多? ※優先路段工程設計項目編列七千四百萬，違反預算法! ※開發單位是西濱北工處?違法亂紀又一章! ※程序問題：尚未環評, 可行性研究怎麼能做細部設計?
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由 aboutfish 於11個月23天前貼文
怕以後環評發言權力被剝奪，所以只好被環保署無聊官員消耗體力。我說「不要隨意測試底線與耐心」，「好話不說第二遍」，陳述過後、留下書面意見，「你們就看著辦」便離席抗議。下午看中央社的報導，環保署的回應竟是把爛到底的條文念一次，台灣的文官是這樣當的，那我們未來真的是要多多走街頭了。
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由 hsiehwei 於11個月28天前貼文
被交通部長毛治國定調的「蘇花改」（蘇花公路改善計畫）則僅編列三千萬元，綠黨秘書長潘翰聲表示，蘇花改只有規劃費用沒有實質興建經費，蘇花高環評被駁回卻編列實質的經費，這根本是披著羊皮的狼，羊皮是蘇花改狼是蘇花高，劉兆玄院長說一套，做一套完全在欺騙社會
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由 hsiehwei 於1年11天前貼文
搭著莒光號，馳行在縱谷間，我在瑞穗下車，沒有想到我遇見了花蓮版的「楊醫師」─黃泰明先生。十二年前，由三到五人的環保義工隊開始，他們以慈濟功德會的成員為底，持續連結社區媽媽，推動掃街、紙類回收，一路走來，到民國93年，正式成立「水尾優質生活文化協會」，如今各類別義工已超過兩百人。
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由 hsiehwei 於1年1個月前貼文
五年前，東華大學團隊曾經進駐社區，以協力者的角色陪伴社區居民組成「飛魚工作坊」，工作坊每個禮拜都會聚會一次，交流感情、討論社區的大小事，留下了一年期間的紀錄與分析，從中我讀到一群對於地方很有感情的人正要邁開腳步的勇氣。後來由於民宿大量增加，削價競爭產生品質上的疑慮，因此鹽寮一帶的民宿業者把飛魚工作坊延續，一個月聚會一次，互通消息，給彼此抒發生活壓力、意見交流的機會。大哥這七年來觀看鹽寮最大的變化也是，民宿越來越多。
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由 allenhsu 於1年2個月前貼文
由嚴先生的演講中，我也想起，我自己的一段經驗，如果嚴先生推動「反對興建蘇花高」的理由，可以歸結為一句話－「花蓮之所以為花蓮的理由」，那我過去的經驗就是「九份之所以為九份的理由」。
源自：翔者飛也
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由 COBYYANG 於1年3個月前貼文
觀音海岸及清水斷崖之海蝕及斷崖景觀遠勝於日本親不知及子不知斷崖，但我們卻仍舊在台9省道上挖挖補補，崩了又坍，補了又崩，正只停留在日本的第三代路，如果我們可以發揮第四代路的功能，那清水斷崖等將可獲得保護。
源自：balmcricket
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由 COBYYANG 於1年3個月前貼文
數字會說話！北宜高雪山隧道通車2年，確實為宜蘭縣帶來商機！北區國稅局宜蘭縣分局分析最近二年營業稅申報資料發現，宜蘭地區的住宿業與餐飲業，不論是總家數或是銷售金額，都比雪山隧道通車前成長，幅度超過2成3
源自：balmcricket
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