所撰文章，涵蓋公路、地圖、鐵道、客運等主題，詳盡的圖文解說加上美觀的版面配置，帶來宜人的知性之「旅」。
部落格資訊
於 7天15小時前 發表
依主辦單位規定每位入圍者均需於1週內發佈入圍宣告，確認南極冰魚就是我本人所以....看看我生日的隔天，有沒有機會抱回大獎了XD（第五屆全球華文部落格大獎的活動首頁）
於 1個月2天前 發表
在台9線花東縱谷公路藏著一條鮮為人知的公路之最－－台灣最直的公路它擁有14.5公里的筆直路段，就連高速公路也沒這麼直或許很多人都曾經路過此地，但知道這段路的特殊意義者，可能很少就連身為公路愛好者的我，也是看了報導才知道...
於 1個月23天前 發表
對於多數台灣人來說提到香港地鐵「西鐵線」，可能是既陌生又好像在哪聽過般港鐵西鐵線由九龍半島西側，穿過大帽山進入新界的元朗、屯門等地因無知名旅遊景點，一般的旅遊書籍也會自動忽略元朗及屯門相關網站，鍵入元朗、屯門這兩個關鍵字，得出的資料也少得可憐其實，若要前往香港濕地公園或黃金海岸，搭乘西鐵線是最方便的...
於 2個月14天前 發表
前身為日盈車體廠的國際山霖公司與台灣的裕隆集團、中國的宇通集團三方合作發表一款全新低底盤公車（ZK6128HG）及普遊巴士並於2009.9.9於大都會客運內湖站舉辦新車發表會
於 3個月19天前 發表
依據台鐵「捷運化」的計畫中，全台都會區將增加數座通勤車站新竹市除既有的新竹車站、香山車站外預計將再增建北新竹、南新竹（三姓橋）兩座通勤站北新竹站時程較快，原定將配合「新竹鐵路高架化」興建但在高架時程未定的狀態下，北新竹站卻悄悄地先行起跑了...
於 4個月12天前 發表
談到台2己，也許大家會很陌生其實國道3號到了基金，主線沒有停止而是縮減為雙向四線道，繼續往基隆港前進從基金到基隆港這一段路，便是台2己線台2己除了無縫與國3銜接外，也是全線高架的普通省道
於 4個月15天前 發表
內湖線自劍南路至中山國中，設有大直、松山機場兩站為了穿越松山機場及基隆河，這段路線均予以地下化雖然大部份的路線都在漆黑的地底但鑽入地之前的高低起伏，以及松山機場廣闊的視野，都讓人為之驚艷
於 4個月16天前 發表
文德站、港墘、西湖、劍南路四站均屬高架式車站，其中島式月台的西湖站造形最特殊內湖線的共同的意象：玻璃帷幕，仍主導著這四座車站的設計西湖站雖然開放式空間，但與它共構的西湖市場，也逃不過玻璃帷幕的洗禮
於 4個月24天前 發表
捷運內湖線各車站都有一個特色：玻璃帷幕其所構成的範圍，幾乎是捷運站外牆的主導雖然多數車站的設計基準是共同的，但在站站有主題的訴求下每個車站都有明顯的主要色彩以及視覺意象
於 5個月1天前 發表
2009年6月15日10:35分，台灣第一代自強號駛入七堵車站這款名為EMU100型的電聯車，在服務31個歲月之後揮揮一聲衣袖，帶走了眾人的不捨與祝福後接著駛入七堵調車場，退出了定期列車的舞台未來，EMU100將只會出現在假日的加班車...
